所谓的无给油是指无需加油或少加油，我们研究的目标是要确保轴承在这种工况下还能表现出良好的性能并尽可能的延长其使用寿命。自润滑轴承的基本工作原理是在初期运行阶段轴承表面的固体润滑剂由于相互问的摩擦而形成转移膜并覆着到对磨件上最终形成固体润滑膜以达到自我润滑的目的，它隔断了工件之间的直接...
SF-1 金属复合自润滑材料以优质低碳钢为基板，中间烧结球形多孔铜粉层，表面扎制以PTFE为主的耐磨润滑材料作为轴承工作层，这种材料具有优异的机械承载能力，中间铜粉层不但可以及时传递轴承运行过程中产生的热量，同时也提高了塑料层与基板的结合强度。PTFE设计适用于完全干摩擦状态，并根据润滑情况...
SF-2 边界润滑轴承，该产品以优质低碳钢为基体，中间烧结球形青铜层，表面轧制改性聚甲醛(POM)。在边界润滑条件下可长期使用而不加油，耐磨层表面有储油坑。产品广泛应用于冶金机械、矿山机械、水利机械、汽机车、建筑机械、农用机械、轧钢行业等。
JF 双金属复合轴承以优质低碳钢为基体，表面烧结具有低摩擦特性的铜合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作为轴承的耐磨层，铜合金表面可以根据使用工况需要加工出各种类型的油槽、油孔、油穴等，以适合于无法持续加油或者难以加油的场合。材料通过二次烧结二次挤压...
FB 青铜卷制轴承，采用特殊配方的高密度铜合金带材为基体，表面可以按用户要求轧制菱形或半球形油穴和油槽。具有密度高、承载压力大、耐磨性能好、使用寿命长等优点，以取代传统的铸造铜套，可以缩小机械体积，降低成本。FB090已广泛应用于起重机械、建筑机械、汽车拖拉机底盘、机床工业及采矿机械中...
